Как подобрать крановый электродвигатель
Крановые электродвигатели предназначены для работы в приводах различных подъемных и транспортных механизмов и эксплуатируются в составе козловых, башенных, мостовых кранов, кран-балок, в горнодобывающей и металлургической промышленности.
- Серии крановых электродвигателей
- Мощность кранового электродвигателя
- Частота вращения и обороты кранового электродвигателя
- Монтажное исполнение или способ крепления кранового электродвигателя
- Режим работы крановых электродвигателей
- Климатическое исполнение крановых электродвигателей
- Напряжение кранового электродвигателя
- Степень защиты крановых электродвигателей по IP
- Класс изоляции кранового электродвигателя
- Высота оси вращения крановых электродвигателей
- Рабочий вал кранового электродвигателя
- Полюса крановых электродвигателей
- Установочный размер и длина корпуса (сердечника) кранового электродвигателя
- Датчики температурной защиты обмотки
Серии крановых электродвигателей
Крановые электродвигатели выдерживают большие пусковые и рабочие перегрузки, а модели с фазным ротором имеют возможность регулировки оборотов. Многие серии крановых электродвигателей взаимозаменяемы между собой, название серии может отличаться в зависимости от конкретного производителя.
- Взаимозаменяемые серии крановых электродвигателей с фазным ротором: «MT(F*)», «MT(H*)», «ДМТ(F*)», «ДМТ(H*)», «АМТ(F*)», «АМТ(H*)», «4МТМ», «4МТН».
- Взаимозаменяемые серии крановых электродвигателей с короткозамкнутым ротором: «MTК(F*)», «MTК(H*)», «ДМТК(F*)», «ДМТК(H*)», «АМТК(F*)», «АМТК(H*)», «4МТКМ», «4МТКН».
- *(F), (Н), - класс изоляции электродвигателя.
Мощность кранового электродвигателя
Мощности, используемые в крановых электродвигателей представлены в таблице:
| Монтажное исполнение электродвигателя | Способ крепления электродвигателя |
| IM 1001, 1081 | лапы |
| IM 2001, 2081 | фланец с лапами (комбинированный) |
| IM 3001, 3081 | фланец |
Частота вращения и обороты кранового электродвигателя
Скорость вращения кранового электродвигателя с фазным ротором можно изменять через добавочные сопротивления в цепи ротора. Частота вращения кранового электродвигателя с короткозамкнутым ротором не возможно регулировать, без подключения частотного преобразователя.
| Частота вращения магнитного поля статора у кранового электродвигателя, обороты/в мин | Количество пар полюсов |
| 1000 | 6 |
| 750 | 8 |
| 600 | 10 |
Монтажное исполнение или способ крепления кранового электродвигателя
Монтажное исполнение крановых двигателей определяет каким образом осуществляется крепление электропривода к оборудованию. Способ крепления («народное» обозначение) указывает на элементы электрической машины, которые необходимо закрепить на оборудовании.
| Монтажное исполнение электродвигателя | Способ крепления электродвигателя |
| IM 1001, 1081 | лапы |
| IM 2001, 2081 | фланец с лапами (комбинированный) |
| IM 3001, 3081 | фланец |
Наглядная иллюстрация монтажных исполнений электродвигателей;
Режим работы кранового электродвигателя
Режим работы определяет время работы электрической машины без температурного перегрева и необходимого периода времени для его охлаждения за определенный период времени. Основной режим работы для крановых электродвигателей – S3 при ПВ-40%.
Для начала введем еще одно понятие:
Продолжительность включения (ПВ) называется период возможной работы электрической машины, указываемый в % соотношении в цикле из 10 минут, если производителем не указано иное. Пример, ПВ-40% - электродвигатель может работать 4 минуты из 10 минут без каких либо температурных перегрузок.
- S3 - повторно-кратковременный периодический режим. Последовательность рабочих циклов электропривода, каждый из которых включает в себя время работы при постоянной нагрузке и время покоя.
- S4 - повторно-кратковременный периодический режим с длительными или «тяжелыми» пусками с ограниченной продолжительностью включения. Устанавливают на грузоподъемные механизмы, краны, тельфера и прочие аналогичные механизмы.
Климатическое исполнение крановых электродвигателей
Большая часть крановых электродвигателей в России изготавливается с климатическим исполнением от «У» (умеренный) с категорией размещения «1» (на улице (открытом воздухе)) с температурным режимом от -45 до +40° С, но могут быть изготовлены и под другие климатические исполнения, указанные в таблице ниже.
| Климатическое исполнение | Категория размещения | ||
| У (умеренный) | -45…+40° С | 1 | На открытом воздухе; |
| ХЛ (холодный) | -60…+40° С | 2 | Под навесом или в помещении без попадания солнца и осадков; |
| УХЛ (умереннохолодный) | -60…+40° С | 3 | В закрытом помещении без искусственного регулирования климата; |
| Т (тропический) | +1…+50° С | 4 | В закрытом помещении с искусственным регулированием климата; |
| М (морской) | -40…+40° С | 5 | В помещениях с повышенной влажностью, без регулирования климата. |
| В (всеклиматический) | -60…+50° С | ― | ― |
| О (общеклиматический) | -60…+50° С | ― | ― |
| ОМ (общеклиматический морской) | -40…+45° С | ― | ― |
Напряжение кранового электродвигателя
Большая часть крановых электродвигателей изготавливается на номинальное напряжение 280/380 или 380 вольт, но по заказу потребителей могут изготавливаться под другие стандартные напряжения с частотой питающей сети 50 ГЦ, например, 240/415 вольт, 380/660 вольт и другие.
Степень защиты крановых электродвигателя по IP
Степень защиты крановых электродвигателя по IP указывается в табличке (шильдике) и состоит из двух цифр, первая обозначает защиту от инородных твердых тел, а вторая защиту от вредных воздействий проникающей воды. Наиболее часто применяются следующие значения IP 44, 54. Расшифровка, согласно ГОСТ IEC 60034-5-2011 приведена в таблице.
| Первая цифра | Вторая цифра | ||
| 1 | исключено проникновение твердых тел диаметром более 50 мм; | 1 | вертикально падающие капли не должны оказывать вредного воздействия |
| 2 | исключено проникновение твердых тел диаметром более 12 мм | 2 | вертикально падающие капли не должны оказывать вредного воздействия, если машина наклонена под любым углом до 15° от нормального положения |
| 3 | исключено проникновение твердых тел диаметром более 2,5 мм | 3 | капли дождя, падающие под углом 60° к вертикали, не должны оказывать вредного воздействия |
| 4 | исключено проникновение твердых тел диаметром более 1 мм | 4 | вода, разбрызгиваемая на машину в любом направлении, не должна оказывать вредного воздействия |
| 5 | проникновение пыли полностью не исключено, однако пыль не может проникать в количестве, достаточном для нарушения удовлетворительной работы машины | 5 | струя воды, направленная из шланга с наконечником на машину с любого направления, не должна оказывать вредного воздействия |
| 6 | проникновение пыли полностью исключено | 6 | вода от морских волн или вода, выбрасываемая из мощного сопла, недолжна проникать внутрь машины в количестве, оказывающем вредное воздействие |
| ― | ― | 7 | вода в количестве, оказывающем вредное воздействие, не должна проникать в машину, погруженную в воду, при определенных значениях давления и времени |
| ― | ― | 8 | машина пригодна для продолжительного погружения в воду при условиях, определяемых изготовителем |
Класс изоляции кранового электродвигателя
Допустимый нагрев электрических двигателей зависит от класса изоляции обмоток. Нагревостойкость изоляции является основным требованием, определяющим надежность работы и срок службы электрической машины.
В крановых электродвигателях, в основном, применяют изоляцию классов F и H
Распределение термических классов:
| Y | 90 °C |
| A | 105 °C |
| E | 120 °C |
| B | 130 °C |
| F | 155 °C |
| H | 180 °C |
| N | 200 °C |
| R | 220 °C |
| — | 250+ °C |
Высота оси вращения крановых электродвигателей
Высота оси вращения — это расстояние от плоскости, на которой расположен двигатель, до оси вращения вала ротора.
Значения крановых электродвигателей могут принимать следующие значения в мм: 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 315, 400мм.
Рабочий вал электродвигателя
Вал электродвигателя - это часть ротора, выведенная за пределы корпуса и которая непосредственно приводит в движение приводной механизм. Крановые электродвигатели изготавливают с одним рабочим валом, цилиндрический формы и шпоночным пазом, со стандартным резьбовым отверстием в торце вала или без отверстия. Возможно изготовление крановых электродвигателей с двумя рабочими валами с разных сторон и конусной формы.
Диаметр цилиндрического рабочего вала кранового электродвигателя, в зависимости от мощности и оборотов, может иметь следующие значения: 28, 35, 40, 42, 50 мм.
Диаметр конического рабочего вала кранового электродвигателя, в зависимости от мощности и оборотов, может иметь следующие значения, в мм: 65, 70, 90, 110 мм.
Полюса крановых электродвигателей
Число полюсов кранового электродвигателя определяет частоту вращения магнитного поля статора. По этому числу можно определить примерное количество оборотов, с которыми вращается рабочий вал электродвигателя. Чем больше полюсов, тем ниже скорость вращения электродвигателя. Полюса всегда существуют парами, и поэтому число полюсов всегда кратно 2 (двум).
Примерные значения для сетей с частотой f=50 Гц:
- 6 полюсов – 1000 об/мин;
- 8 полюсов – 750 об/мин;
- 10 полюсов - 600 об/мин;
Установочный размер и длина корпуса (сердечника) кранового электродвигателя
Крановые электродвигатели, при одном и том же габарите (высоте оси вращения), могут иметь несколько «установочных размеров» по длине станины (наружного корпуса) со следующими значениями: «S» – короткий (short), «М» – средний (middle), «L» – длинный (long). С изменением длины станины (корпуса) может меняться и расстояние по центрам крепежным отверстий лап.
Производители крановых электродвигателей могут вести учет и по внутреннему размеру статора, который может иметь значения: «A» – средний, «B» – удлинённый.
Датчик температурной защиты обмотки
Датчики температурной защиты обмотки (позисторы) устанавливаются внутрь обмотки статора, при аварийном перегреве и превышении порогового температурного значения отключают питание электродвигателя. Выводные концы датчиков температуры расположены в клемной коробке и должны быть встроены в цепь управления электродвигателем
Виды перегрузок, на которые может реагировать датчик тепловой защиты:
- Износ подшипника и его посадочных мест;
- Превышение нагрузочной мощности на электродвигатель;
- Отсутствия вентилятора или охлаждения электродвигателя;
- Падения или скачки напряжения в электрической сети.
Помните, что в связи с инертностью, датчик температурной защиты не рассчитан на срабатывание при полной блокировке вала или его заклинивании, для защиты используйте автоматические выключатели!